Маслоохладители

Для работы гидравлического привода необходимо затратить некоторое количество энергии, однако не вся затраченная энергия переходит в полезную. Часть её расходуется на преодоление гидравлического сопротивления в клапанах, распределителях, дросселях и других местах. Вся эта энергия переходит в тепло и тем самым нагревает рабочую жидкость. Для предотвращения перегревы системы применяют гидравлический маслоохладитель или, как его ещё называют, гидравлический теплообменник. Масляные охладители бывают воздушного и жидкостного типа. В воздушных маслоохладителях масло проходит через теплообменник, охлаждаемый потоком воздуха который создаёт вентилятор. В зависимости от технических условий, вентилятор приводится в движение электромотором (12, 24, 220, 380 вольт), или гидравлическим мотором. В жидкостных маслоохладителях охлаждение теплообменника происходит за счёт потока охлаждающей жидкости которая циркулирует через специальные каналы. В этом случае необходимо подключение к дополнительному источнику охлаждающей жидкости. Недостатком воздушного масляного охладителя являются его габаритные размеры, да и места для его монтажа требуется больше т.к. необходимо обеспечить необходимые технологические зазоры для правильной циркуляции воздушного потока спереди и сзади теплообменника.

В состав воздушного маслоохладителя входят:

·         Теплообменник

·         Датчик температуры (термостат), служит для включение и выключения вентилятора

·         Вентилятор с приводом

·         Защитный кожух

Масляный охладитель жидкостного типа состоит из теплообменника к которому присоединяются трубки с гидравлическим маслом и магистрали с охлаждающей жидкостью.

Использование гидравлического маслоохладителя позволяет обеспечить своевременное охлаждение гидравлической системы, правильное функционирование узлов и агрегатов и обеспечение бесперебойной работы гидравлики.